XADO 1 Stage Revitalizant Additiv Motor Verschleißschutz Öl Zusatz Ölverbrauch senken bei Ölverbrauch Ursachen
09:00 – 15:30
Bitte warten Sie auf unsere Email, dass Ihre Bestellung bereit zur Abholung ist.
09:00 – 15:30
Bitte warten Sie auf unsere Email, dass Ihre Bestellung bereit zur Abholung ist.
ist unser XADO Additiv in der Lage den Ölverbrauch zu senken oder gar ganz zu stoppen. Es baut eine metallkeramische Schutzschicht auf und stellt damit auch die Motorkompression wieder her. Der Aufbau dieser Metallkeramik auf den bereits verschlissenen Metalloberflächen nennen wir Revitalisierung. Besonders wirksam ist unser Produkt bei einem Kolbenkipper welcher den Kolben durch zu hohen Verschleiß hin und her kippen lässt. Bei diesem Produkt handelt es sich nicht um einen klassischen Motor Ölverlust Stop sondern um einen aktiven Öl Zusatz für das Motoröl. Als besonders wirksam hat sich dieses Produkt bei dem AUDI VW TFSI Problem bewährt.
Doch wie funktionieren diese Additive und wie können sie den Verschleiß kompensieren?
Das XADO Revitalizant lässt eine chemische Reaktion ablaufen bei der sich die Atome des Mittels mit den Metallatomen der Oberflächen in Motor verbinden die reibungsbedingt bestimmte Temperaturen sowie Drücke erzeugen. Nur dort findet die Bildung der neuen Oberflächenschicht statt und auch nur im Mikrometerbereich.
Das Produkt verstopft nichts, geht durch den Ölfilter durch und verändert auch nicht die Viskosität des Motorenöls. Es ist mit sämtlichen Verbrennungsmotoren Benzin / Diesel kompatibel und somit auch bei modernen Katalysatoren DPF Dieselpartikelfilter bedenkenlos anwendbar.
Revitalisierungsgel für Motoren XADO 1 Stage.
Das Produkt dient zur wiederherstellenden Wartung von Fahrzeugmotoren ohne deren Zerlegung sowie zum deren effektiven Schutz gegen Verschleiß.
Der Revitalisierungsgel XADO 1 Stage ist das wirksamste Produkt in der Serie der Revitalizants.
Es zeichnet sich durch schnelle Wirkung (die Revitalisierung erfolgt binnen 1.000 km Fahrleistung), vielseitige Anwendung (Benzin- und Dieselmotoren) und einfache Handhabung.
Achtung! Nicht vorgesehen für die Anwendung in Verbrennungsmotoren mit einer speziellen Härtungsbeschichtung der Zylinder (ALUSIL, LOKASIL, NIKASIL, GALNIKAL), weil das zur Bildung einer stabilen metallkeramischen Schicht erforderliche Material fehlt.